四辆车追尾谁的责任

一般来讲，追尾时后车大多得担主要责任。不过要是四辆车连环追尾，责任划分就得综合好多因素来判断了。

先得看看最后一辆车跟倒数第二辆车的碰撞情形。要是最后那辆车超速了，或者没跟前面车保持安全距离，那通常它得对这次追尾负主要责任。

接着得看看中间那些车的情况。要是有车突然变道或者急刹车，造成后面车连环追尾，那这辆搞事情的车就得担责。

对于第一辆车，要是它正常开，没犯错，一般不用承担这次追尾事故的主要责任。

具体这责任咋划分，最终还得交警部门说了算。交警会根据现场勘查的情况，比如车辆行驶的轨迹、刹车留下的痕迹，还有当事人说的情况等各种证据，按照交通法规来认定责任。所以出了四车追尾事故，别自己瞎琢磨谁该负责，等交警勘查完给出认定结果才靠谱。
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在一般追尾事故中，后车往往承担主要责任。不过，要是出现四辆车追尾的情况，其责任划分就得综合考量诸多因素。

首先，得明确最后一辆车与倒数第二辆车的碰撞情形。要是最后一辆车存在超速、未与前车保持安全车距等过错，那大概率会对此次追尾负主要责任。

接着，要分析中间车辆之间的关联。要是有车辆突然变道、急刹车等异常举动，进而引发后续车辆连环追尾，这辆车就得承担相应责任。

对于第一辆车而言，要是它正常行驶且不存在过错行为，通常不应承担此次追尾事故的主要责任。

而具体的责任划分，最终要由交警部门依据现场勘查、车辆行驶轨迹、刹车痕迹以及当事人陈述等证据，按照交通法规来判定。交警部门会全面、细致地审查各种情况，依据准确的证据和法规，公平合理地确定每辆车在事故中应承担的责任比例，以确保事故责任认定的准确性和公平性。
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一般来说，追尾事故大多是后车担主要责任。不过四辆车追尾的责任咋划分，得综合好多因素来判断。

先得看看最后一辆车跟倒数第二辆车的碰撞情形。要是最后那辆车超速了，或者没跟前面车保持安全距离，这种有过错的情况，通常它得对这次追尾负主要责任。

接着得看中间几辆车的情况。要是有车突然变道或者急刹车，让后面车连环追尾了，那这辆车就得担相应责任。

对于第一辆车，要是它正常开，也没犯错，一般不会承担这次追尾事故的主要责任。

到底责任咋划分，最后得交警部门说了算。他们会根据现场勘查的情况、车辆行驶的轨迹、刹车留下的痕迹，还有当事人说的情况等这些证据，按照交通法规来认定责任。
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通常情况下，追尾事故中后车大多要承担主要责任。不过在四辆车追尾的情况里，责任划分得综合多方面因素来判断。

首先要明确最后一辆车与倒数第二辆车的碰撞情形，要是最后一辆车有超速或者没保持安全车距等问题，往往就会对这次追尾负主要责任。

接着得看中间车辆的状况，要是有车突然变道或者急刹车等异常举动致使后续车辆连环追尾，那这辆车就得承担相应责任。

对于第一辆车，要是正常行驶且没有过错行为，一般不该承担此次追尾事故的主要责任。

具体的责任划分最终得由交警部门依据现场勘查、车辆行驶轨迹、刹车痕迹以及当事人陈述等证据，按照交通法规来认定。
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在追尾事故中，一般后车会承担主要责任。但要是出现四辆车追尾的情况，就得综合多方面因素去判断责任划分。首先得看最后一辆车和倒数第二辆车的碰撞状况。要是最后一辆车有超速或者没保持安全车距等过错，那通常它会对这次追尾负主要责任。接着要关注中间车辆的关系，要是有车辆突然变道或者急刹车，造成后续车辆连环追尾，那这辆车就要承担相应责任。对于第一辆车，如果它是正常行驶，也没有过错行为，一般不会承担此次追尾事故的主要责任。具体的责任划分，最终是由交警部门根据现场勘查、车辆行驶轨迹、刹车痕迹以及当事人陈述等证据，依照交通法规来认定的。所以发生四车追尾事故后，不能简单地认为后车就一定负主要责任，而是要依据各种具体情况来判定，交警部门会依据专业知识和相关证据做出公平的责任划分决定。